在諸多的會計學課程中，成本會計學課程具有較強的自身特點，它必須考慮不同企業的生産特點和管理要求對成本會計核算的影響，因而該課程要想取得良好的教學效果，對任課教師、教材内容和教學手段都提出了挑戰。鑒于此，開學伊始，會計學院管理會計系白蔚秋主任、孫麗虹副主任便組織全系教師和擔任成本會計學教學任務的教師進行了一系列教研活動。首先，結合當前外部環境變化和各行業企業特點，對成本會計學的教學内容進行了精細化探讨，在此基礎上，修訂了成本會計學的教學大綱。其次，積極發動各位教師聯系教學實習企業，以便組織學生到企業進行實地參觀，促進理論和實踐相結合。

在會計學院領導的支持下，經過校内外多方努力，會計學院部分教師和學生40多人，于2005年11月14日下午來到位于懷柔區的北汽福田歐曼汽車廠進行參觀學習。

北汽福田汽車股份有限公司财務部總經理楊鞏社先生和北汽福田歐曼汽車廠财務總監兼财務部總經理董長山先生熱情地接待了我院師生。在歐曼汽車廠辦公樓會議室，楊鞏社總經理介紹了北汽福田及歐曼汽車廠的情況，接着大家觀看了介紹歐曼汽車的紀錄短片。在兩位财務經理的帶領下，我院師生參觀了總裝和裝焊兩個最具代表性的生産車間。參觀期間，師生們饒有興緻地觀看了每個車間的布局、工藝流程、生産組織特點，兩位經理就師生們提出的問題逐一進行了解答。參觀完生産車間，在廠部辦公樓前，董長山總經理向我院師生詳細介紹了歐曼汽車廠的成本會計體系并與師生進行了詳細探讨。我們的主要收獲為：

㈠财務組織機構

歐曼汽車廠财務部下設财務科、收入核算科和成本科，并在每個車間都設有核算管理組，共有70多名員工。

㈡産品成本構成

歐曼汽車廠具備年産各類重型卡車10萬輛的生産能力，共分為沖壓、裝焊、塗裝和總裝四個車間。在歐曼汽車廠的四個車間中，沖壓、裝焊和塗裝三個車間以生産駕駛室為主，生産成本在總成本中的比重較低，大約為10%左右。90%的生産成本集中發生在總裝車間，在該車間，各種外購零部件，如發動機、輪胎，均在此彙集總裝。就每一輛汽車的成本來講，原材料成本大約占到90%，而人工成本和加工費用僅占10%左右。

㈢成本核算方法

由于歐曼汽車廠屬于典型的裝配式多步驟生産制造企業，采用成批生産組織形式，因而該廠選用了平行結轉法。

采用該種方法時，需要在每個會計期末，将生産成本在完工産品和在産品之間進行分配。由于該廠原材料成本比重較大，因而在産品成本隻按原材料成本計算。

由于該廠管理基礎完善，生産中廢品損失較少，因而對廢品損失不單獨核算。

㈣定額成本管理制度

在成本管理方面，歐曼汽車廠配合基本成本核算方法采用了定額成本管理制度。該廠生産中的主要零部件多達10000多種，如果進一步細分，可達40000多種。因而，該廠成本科有兩位專職會計人員運用專門軟件對定額進行管理。由于絕大多數零部件需外購，并且市場價格變化頻繁，因而定額數據的更新頻率較高，甚至每天都需要進行更新。通過定額成本管理，該廠可以及時發現成本管理中存在的問題，通過計算實際成本與定額成本的差異，找出實際工作中存在的管理不足，并及時予以改善。

本次教學與教研活動的意義在于：

首先，本次參觀活動标志着會計學院與北汽福田汽車股份有限公司财務部校企合作的開端。本次活動後，會計學院将與北汽福田财務部進一步就建立教學實習基地和開展聯合研究商讨合作方式和細節。

其次，本次參觀活動也是管理會計系落實成本會計學課程教學研究計劃的重要組成部分。今後，會計學院還将聯系更多行業的企業進行教研和教學實習活動，使成本會計學課程能夠更加貼近企業實際。

最後，本次參觀活動也是成本會計學課程教學實踐的重要環節，特别有助于會計專業學生了解生産特點和管理要求對成本會計核算的影響。本次參觀活動使學生走出課堂，接觸實際，極大地調動了學生的積極性，許多學生在參觀前通過不同途徑收集了北汽福田公司的資料，并就成本會計學課程學習内容設計了調查問題，通過參觀和現場答疑，促進了理論和實踐的有機結合。

（管理會計系劉俊勇供稿）